Ryanair Holdings Aktie: BER erwartet wegen Teilrückzugs weniger Passagiere
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Das Wichtigste in Kürze
- Der BER erwartet 2026 einen Rückgang auf 25,7 Millionen Passagiere nach 26,1 Millionen im Vorjahr.
- Ryanair schließt am 24. Oktober ihre BER-Basis mit sieben Flugzeugen und Crews, fliegt Berlin aber weiter an.
- Das Ryanair-Angebot am BER sinkt nach Angaben der Flughafenchefin um rund die Hälfte beziehungsweise 2,5 Millionen Sitzplätze jährlich.
- Für 2027 rechnet der Flughafen mit 25 bis 25,2 Millionen Passagieren und verschiebt Investitionen.
Marktanalyse & Details
Ryanair-Kürzungen belasten den BER
Der Teilrückzug Ryanairs schlägt sich nach Einschätzung von BER-Chefin Aletta von Massenbach bereits 2026 in der Passagierentwicklung nieder. Für das kommende Jahr erwartet der Flughafen einen weiteren Rückgang auf 25 bis 25,2 Millionen Reisende. Die frühere Planung hatte für 2027 bis zu 27 Millionen Passagiere vorgesehen. Andere Fluggesellschaften dürften einen Teil der wegfallenden Ryanair-Nachfrage übernehmen, den Rückgang aber nicht vollständig ausgleichen.
Zum 24. Oktober beendet Ryanair den Betrieb ihrer Basis am Hauptstadtflughafen. Die Airline streicht damit rund die Hälfte ihres bisherigen BER-Angebots, bleibt jedoch mit Flügen nach Berlin präsent. Der Schritt ist Teil einer breiteren Kürzung des deutschen Flugprogramms: Für den Winterflugplan hatte Ryanair rund 700.000 Sitzplätze weniger als im Vorjahreszeitraum angekündigt und hohe staatliche Abgaben sowie Gebühren als Grund genannt.
Kostendruck und Bedeutung für Ryanair
Der BER reagiert auf die niedrigere Verkehrserwartung mit einer Sparrunde. Nach Angaben von Massenbach werden sämtliche Kosten überprüft und Investitionen verschoben. Die Flughafenchefin ordnete Ryanairs Kritik an den BER zugleich in den Streit um die hohen Luftverkehrskosten in Deutschland ein. Ryanair bezeichnet den Standort als besonders erfolglos; Massenbach sieht die Kritik vor allem auf die Rahmenbedingungen des Bundes gerichtet.
Analysten-Einordnung: Für Ryanair ist die Entscheidung vor allem ein Hinweis auf eine konsequente Verlagerung von Kapazitäten weg von aus Sicht der Airline teuren Standorten. Das kann die Kosten- und Ertragsdisziplin stützen, bedeutet aber zugleich ein geringeres Angebot in Deutschland und ein sichtbares Risiko durch Abgaben und Standortkosten. Für Anleger lässt sich aus den BER-Prognosen allein kein konkreter Effekt auf Umsatz oder Gewinn ableiten: Die Passagierzahlen beziehen sich auf den Flughafen, nicht auf Ryanair, und die verfügbaren Angaben beziffern weder die finanziellen Folgen für die Airline noch den Erfolg der Kapazitätsverlagerung.
Fazit & Ausblick
Der nächste konkrete Einschnitt ist die Schließung der Ryanair-Basis am BER am 24. Oktober. Entscheidend für die weitere Einordnung wird sein, ob andere Airlines einen größeren Teil der gekürzten Kapazität übernehmen und ob Ryanair die verlagerten Flugzeuge an kostengünstigeren Standorten wirtschaftlich einsetzen kann. Die BER-Prognose für 2027 macht deutlich, dass der Flughafen kurzfristig nicht mit einer vollständigen Kompensation rechnet.
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