Deutsche Lufthansa Aktie: Preisdynamik stützt Erholung trotz höherer Kerosinkosten
Aktien im Artikel
Goldesel Kompakt
Das Wichtigste in Kürze
- Lufthansa steigerte den Quartalsumsatz um 9,3 Prozent auf 12,24 Milliarden Euro und das bereinigte EBIT um 5,7 Prozent auf 1,407 Milliarden Euro.
- Der Konzern erwartet 2026 ein bereinigtes EBIT von 1,7 bis 2,0 Milliarden Euro; die Treibstoffrechnung steigt voraussichtlich auf 9,3 Milliarden Euro.
- JPMorgan hebt die starke Preisdynamik für das vierte Quartal hervor; Lufthansa-Aktien steigen über ihre 50-Tage-Linie.
- Vorstandschef Carsten Spohr kündigte zusätzliche Sanierungsmaßnahmen für die Kernmarke Lufthansa Airlines an.
Marktanalyse & Details
Starkes Quartal, aber höhere Treibstofflast
Die Lufthansa hat im dritten Quartal trotz gestiegener Kerosinkosten mehr verdient. Der Umsatz erreichte 12,24 Milliarden Euro, das bereinigte operative Ergebnis (EBIT) 1,407 Milliarden Euro. Der Nettogewinn stieg um 30,1 Prozent auf 1,26 Milliarden Euro. Zum Anstieg trugen auch Sondereffekte bei, weshalb der bereinigte operative Gewinn die nachhaltige Ergebnisentwicklung besser abbildet.
Gleichzeitig rechnet der Konzern für das Gesamtjahr nun mit Treibstoffkosten von 9,3 Milliarden Euro – 600 Millionen Euro mehr als zuvor erwartet. Die Erlösentwicklung federt den Kostendruck bislang ab: Die Stückerlöse der Netzwerk-Airlines legten im dritten Quartal um 5,2 Prozent zu, im Punkt-zu-Punkt-Verkehr um 10 Prozent. Bei Eurowings stiegen die Durchschnittserlöse um 8 Prozent. Auch das Frachtgeschäft verbesserte sich: Das bereinigte EBIT von Lufthansa Cargo erhöhte sich auf 162 Millionen Euro nach 49 Millionen Euro im Vorjahresquartal.
Ausblick und Sanierung der Kernmarke
Für 2026 stellt Lufthansa ein bereinigtes EBIT von 1,7 bis 2,0 Milliarden Euro in Aussicht. Die Zielspanne wurde eingeengt, aber nicht abgesenkt. Zugleich kündigte Vorstandschef Carsten Spohr zusätzliche Maßnahmen zur Sanierung der Kernmarke Lufthansa Airlines an. Konkrete Einzelheiten zu den Maßnahmen wurden in den vorliegenden Angaben nicht genannt.
Analysten-Einordnung: JPMorgan-Analyst Harry Gowers bewertet die Preisdynamik im vierten Quartal positiv. Dies deutet darauf hin, dass Lufthansa höhere Kosten zumindest teilweise über die Ticketpreise auffangen kann. Für Anleger bleibt jedoch entscheidend, ob die stärkeren Erlöse auch bei anhaltend hohen Treibstoffkosten in der Marge ankommen. Die unveränderte, nun engere Ergebnisprognose stützt die Erholung, beseitigt aber die Unsicherheit über die Kostenentwicklung nicht.
Die Aktie legte am Dienstag bis 10:15 Uhr auf 7,734 Euro zu und notierte damit 4,8 Prozent im Plus; zuvor war sie über ihre 50-Tage-Linie gestiegen. Vom Oktobertief hat sie sich laut den vorliegenden Marktdaten bereits um rund 10 Prozent erholt. Der technische Aufschwung signalisiert eine Verbesserung der kurzfristigen Marktstimmung, ist für sich genommen aber kein Beleg für eine nachhaltige Trendwende.
Fazit & Ausblick
Im weiteren Jahresverlauf stehen die Entwicklung der Ticketpreise, die tatsächlichen Kerosinkosten und die Umsetzung zusätzlicher Sanierungsschritte bei Lufthansa Airlines im Mittelpunkt. Die Prognosespanne von 1,7 bis 2,0 Milliarden Euro lässt weiterhin Spielraum für unterschiedliche Ergebnisverläufe. Anleger sollten daher neben der Nachfrageentwicklung insbesondere darauf achten, ob die Erlösstärke den höheren Treibstoffaufwand dauerhaft ausgleicht.
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