Wizz Air Holdings Aktie: Wizz Air übernimmt Vilnius-Verbindung und baut BER-Angebot aus
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Goldesel Kompakt
Das Wichtigste in Kürze
- Wizz Air übernimmt im Winterflugplan die Verbindung zwischen Berlin und Vilnius von Ryanair.
- Ryanair streicht am BER zwölf Verbindungen und halbiert dort nach Angaben des Unternehmens ungefähr sein bisheriges Angebot.
- Die Flughafengesellschaft erwartet trotz des Ausbaus durch andere Airlines weniger Passagiere am BER.
- Konkrete Angaben zu zusätzlichen Wizz-Air-Flügen oder Sitzplatzkapazitäten liegen nicht vor.
Marktanalyse & Details
Vilnius-Verbindung wechselt den Anbieter
Mit dem Start des Winterflugplans am 25. Oktober fällt die Strecke von Berlin nach Vilnius nicht weg: Wizz Air übernimmt sie von Ryanair. Damit gehört die Verbindung zu sechs Zielen, die Ryanair am BER aus dem Programm nimmt, die aber weiterhin von anderen Fluggesellschaften bedient werden sollen. Gran Canaria, Fuerteventura, Bologna, Lanzarote und Thessaloniki wechseln ebenfalls zu anderen Anbietern.
Die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg verweist darauf, dass trotz der Ryanair-Kürzungen ab Sonntag insgesamt acht Ziele mehr erreichbar seien als im vergangenen Winter. Neben Wizz Air bauen weitere Airlines ihr Angebot aus; Eurowings stationiert etwa zwei zusätzliche Flugzeuge am BER. Angaben dazu, wie viele Flüge oder Sitzplätze Wizz Air für Vilnius plant, enthält die Mitteilung nicht.
Einordnung für Wizz Air
Analysten-Einordnung: Die Übernahme der Vilnius-Strecke verschafft Wizz Air eine konkrete Möglichkeit, die Lücke im BER-Angebot zu füllen, während Ryanair seine Präsenz zurückfährt. Dies deutet auf eine Verschiebung von Marktanteilen am Standort hin, belegt aber noch keinen wesentlichen Kapazitäts- oder Umsatzbeitrag für Wizz Air: Dafür fehlen Angaben zu Frequenz, Auslastung und Sitzplatzangebot. Für Anleger bedeutet diese Entwicklung zunächst ein operatives Signal zur Netzplanung, nicht jedoch eine quantifizierbare Änderung der Geschäftsaussichten.
Ryanair-Kürzungen belasten die BER-Prognose
Ryanair nimmt zwölf Verbindungen aus dem Winterflugplan und streicht nach eigenen Angaben deutschlandweit rund 700.000 Sitzplätze gegenüber dem Vorjahreswinter – ein Rückgang um zehn Prozent. Am BER sind sechs der gestrichenen Ziele laut Flughafengesellschaft danach nicht mehr direkt erreichbar. Als Grund für die Kürzungen kritisiert Ryanair die hohen Standortgebühren in Deutschland.
Die BER-Betreiberin rechnet für 2026 mit rund 25,7 Millionen Passagieren nach 26,1 Millionen im Vorjahr. Für 2027 erwartet sie 25 bis 25,2 Millionen statt der ursprünglich anvisierten bis zu 27 Millionen.
Fazit & Ausblick
Wizz Air gewinnt mit Vilnius eine Verbindung am BER hinzu, während Ryanair sein dortiges Angebot deutlich reduziert. Entscheidend für die wirtschaftliche Bedeutung des Ausbaus sind künftig die tatsächlich eingesetzten Frequenzen und die Nachfrage im Winterflugplan. Die vorliegenden Angaben beziffern diese noch nicht.
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