Ford Motor Aktie: Höhere Jahresprognose trotz Rohstoffdruck
Aktien im Artikel
Goldesel Kompakt
Das Wichtigste in Kürze
- Ford erzielte im dritten Quartal 2026 einen Umsatz von 49,5 Milliarden US-Dollar und ein bereinigtes EBIT von 2,7 Milliarden US-Dollar.
- Der bereinigte Vorsteuer-Ausblick für 2026 steigt am unteren Ende um 500 Millionen auf 10,5 bis 11 Milliarden US-Dollar.
- Rohstoffpreise dürften Ford im Gesamtjahr nun nahezu 2,5 Milliarden US-Dollar kosten.
- Der Absatz von Elektroautos sank um 31 Prozent auf 34.000 Fahrzeuge; der operative Spartenverlust verringerte sich auf gut eine Milliarde US-Dollar.
Marktanalyse & Details
Prognose angehoben, Gewinn unter Vorjahr
Ford meldete für das dritte Quartal einen Konzernumsatz von 49,5 Milliarden US-Dollar. Das bereinigte EBIT stieg gegenüber dem Vorjahresquartal leicht auf 2,7 Milliarden US-Dollar. Der Nettogewinn ging dagegen von 2,45 Milliarden auf rund 2,05 Milliarden US-Dollar zurück. Beim bereinigten Ergebnis je Aktie übertraf Ford mit 0,49 US-Dollar die Schätzung von 0,41 US-Dollar.
Für 2026 erwartet der Autobauer nun ein bereinigtes Vorsteuerergebnis von 10,5 bis 11 Milliarden US-Dollar; zuvor hatte die Spanne bei 10 bis 11 Milliarden gelegen. Die Prognose für den bereinigten Free Cashflow bleibt bei 6 bis 7 Milliarden US-Dollar.
Kosten belasten, E-Auto-Sparte bleibt im Minus
Die erwartete Belastung durch Rohstoffpreise erhöhte Ford auf nahezu 2,5 Milliarden US-Dollar, nach zuvor gut 2 Milliarden. Im Geschäft mit Verbrennermodellen sank der Umsatz um drei Prozent auf 27,1 Milliarden US-Dollar; als weiterer Gegenwind wurden schwächere Verkäufe in der Region im Zusammenhang mit dem Iran-Krieg genannt.
- Der Absatz von Elektroautos fiel um 31 Prozent auf 34.000 Fahrzeuge.
- Der operative Verlust der E-Auto-Sparte sank im Jahresvergleich von 1,4 Milliarden auf gut eine Milliarde US-Dollar.
- Ford nahm die vollelektrische Version des großen Pickups F-150 aus dem Sortiment.
Analysten-Einordnung: Die höhere Untergrenze der Jahresprognose ist ein positives Signal für die operative Entwicklung und wird durch das leicht höhere bereinigte EBIT gestützt. Sie steht jedoch neben einem rückläufigen Nettogewinn und kräftig gestiegenen Materialkosten. Dies deutet darauf hin, dass Ford die Belastungen bislang auffangen kann, der Spielraum für weitere Kostensteigerungen aber begrenzt sein könnte. Für Anleger bedeutet diese Entwicklung: Entscheidend ist, ob die robusteren Bereiche des Geschäfts die Rohstoffkosten ausgleichen und Ford zugleich die Verluste im Elektrogeschäft weiter reduziert.
Blick auf 2027
Ford bezeichnete 2027 als grundlegendes Aufbaujahr und erwartet für dann eine Profitabilität ungefähr auf dem Niveau von 2026. Damit signalisiert der Konzern bislang keinen kurzfristigen Gewinnsprung. Zugleich dürfte der geplante Start neuer Elektrofahrzeuge daran gemessen werden, ob sie sich wirtschaftlich hochfahren lassen.
Fazit & Ausblick
Die angehobene Gewinnuntergrenze und der bestätigte Free-Cashflow-Ausblick sprechen für eine belastbare Jahresplanung. Rohstoffkosten und die anhaltenden Verluste im E-Auto-Geschäft bleiben jedoch zentrale Risiken. Für die Aktie werden die nächsten Quartalszahlen und neue Hinweise zur Entwicklung der Kosten sowie zur Profitabilität 2027 wichtige Prüfsteine sein.
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