Eversource testet V2G-Fahrzeuge mit National Grid in Massachusetts: Kunden können ConnectedSolutions nutzen

Kurzüberblick

Eversource Energy (ES) geht gemeinsam mit National Grid, EnergyHub, Sunrun sowie The Mobility House in Massachusetts einen neuen Testschritt für die Netzsteuerung. Ziel ist es, die sogenannten Vehicle-to-Grid-(V2G)-Fähigkeiten von Elektrofahrzeugen in bestehende Flexibilitätsprozesse einzubinden. Die Initiative wurde am 23. Juli 2026 angekündigt.

Konkret sollen ausgewählte Hauskunden von Eversource und National Grid in Massachusetts ihre V2G-fähigen E-Autos im Programm ConnectedSolutions anmelden können. Marktteilnehmer schauen dabei vor allem darauf, wie sich zusätzliche Flexibilität aus dem Energiespeicher des Fahrzeugs auf die Netzstabilität übertragen lässt – obwohl die Aktie am Handelstag leicht nachgibt: Bei rund 64 EUR verzeichnete sie zeitweise einen Tagesrückgang von 1,54% und bleibt im laufenden Jahr mit +13,27% im Plus.

Marktanalyse & Details

Worum es bei dem V2G-Pilot geht

Im Kern nutzt ConnectedSolutions bereits heute flexibel steuerbare Ressourcen, um die Belastung des Stromnetzes zu reduzieren. Dazu gehören dem Programm-Ansatz nach unter anderem Thermostate, stationäre Batteriesysteme sowie Ressourcen aus dem gewerblichen und industriellen Bereich.

Für den V2G-Test erweitern Eversource und National Grid diesen Ansatz um einen weiteren Flexibilitätshebel: V2G-fähige Elektrofahrzeuge. Die Partner wollen dabei prüfen, wie sich die Einsatzlogik für steuerbare Lasten (aus dem Programm heraus) auf die Ein- und Ausspeisung aus dem Fahrzeug übertragen lässt.

Wer ist beteiligt und welche Kunden profitieren

• Eversource Energy und National Grid: Vor Ort in Massachusetts als Netzbetreiber und Programmträger.
• EnergyHub, Sunrun und The Mobility House: Beteiligte Partner im Technologie- und Betriebsumfeld des Pilotansatzes.
• Qualifizierte Wohnkunden in Massachusetts: können V2G-fähige Elektrofahrzeuge in ConnectedSolutions einbinden.

Analysten-Einordnung: Wie diese Nachricht für Anleger einzuordnen ist

Dies deutet darauf hin, dass Eversource Flexibilität zunehmend als strategischen Baustein für den Netzbetrieb betrachtet – insbesondere vor dem Hintergrund wachsender Anforderungen durch den Ausbau erneuerbarer Energien und die Elektrifizierung. Für Anleger bedeutet die Erweiterung des bestehenden Flexibilitätsprogramms vor allem, dass das Unternehmen potenziell früher lernt, welche Regeln, Steuerungsmechanismen und Skalierungsschritte bei V2G funktionieren. Gleichzeitig bleibt die wirtschaftliche Wirkung zunächst schwer zu beziffern, da ein Pilot typischerweise von Validierungs- und Umsetzungseffekten geprägt ist.

Was der Test konkret adressieren könnte

V2G kann – vereinfacht gesagt – zusätzliche Flexibilität bereitstellen, indem Fahrzeuge nicht nur laden, sondern bei Bedarf auch Energie ins System zurückspeisen. Entscheidend ist dabei, wie gut dieses Potenzial praktisch mit bestehenden Flexibilitätsprogrammen zusammenspielt. Der Ansatz, V2G auf die bereits erprobte ConnectedSolutions-Logik aufzusetzen, dürfte die Hürde für Integration und Betrieb senken.

Fazit & Ausblick

Der V2G-Pilot in Massachusetts ist ein Signal, dass Eversource die nächste Stufe der Netzflexibilität aktiv testet – und zwar über eine Einbindung in ein bestehendes Steuerungsprogramm statt als isoliertes Experiment. Für Anleger bleibt der Schwerpunkt darauf gerichtet, welche Ergebnisse zu Netzentlastung, Steuerbarkeit und Kundenerfahrung aus dem Testprogramm hervorgehen. In den kommenden Wochen und Monaten dürfte vor allem die Frage relevant werden, wie schnell sich aus dem Pilot belastbare Rollout-Kriterien ableiten lassen.