Boeing Aktie: Softwarefehler verzögert Zulassung der 737 MAX 10 erneut
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Goldesel Kompakt
Das Wichtigste in Kürze
- Die FAA verschiebt die Zulassung der Boeing 737 MAX 10, bis ein neu entdeckter Softwarefehler behoben ist.
- Der Fehler kann nach einem abgebrochenen Landeversuch die automatisierte Flugführung bei weiteren Anläufen beeinträchtigen.
- Boeing arbeitet an einem Software-Update; wie viele Flugzeuge betroffen sind und wie lange die Verzögerung dauert, ist offen.
- Die Boeing-Aktie verlor am Montag in New York 6,3 Prozent; am 29. September notierte sie in Frankfurt bei 162,68 Euro.
Marktanalyse & Details
Softwareproblem stoppt Zertifizierung
Die US-Luftfahrtaufsicht FAA will die Zulassung der 737 MAX 10 erst weiterverfolgen, wenn der neue Softwarefehler bewertet und behoben ist. Betroffen ist laut den vorliegenden Angaben eine Funktion der automatisierten Flugführung: Nach einem abgebrochenen Landeversuch könnte sie bei einem weiteren Anflug nicht wie vorgesehen verfügbar sein.
Boeing hat die Betreiber informiert und arbeitet an einem Update. Die FAA plant zudem eine Prüfung durch ein Gremium für Korrekturmaßnahmen. Ein Zeitplan für die Freigabe ist bislang nicht bekannt; auch die Zahl der betroffenen Flugzeuge bleibt unklar. Die beanstandete Software stammt vom Zulieferer GE Aerospace.
Bedeutung für Boeing und die Aktie
Die MAX 10 ist die größte Variante der 737-Familie und für Boeing wichtig, um im umsatzstarken Markt für Mittelstreckenflugzeuge konkurrenzfähig zu bleiben. Eine weitere Verzögerung kann die Auslieferungsplanung und den erwarteten Beitrag des Modells belasten. Wie stark sich das auf Umsatz oder Ergebnis auswirkt, lässt sich ohne Angaben zu Umfang und Dauer des Problems jedoch nicht beziffern.
Am Montag fiel die Aktie in New York zeitweise deutlich und schloss laut den vorliegenden Marktdaten 6,3 Prozent tiefer. Am 29. September um 10:21 Uhr lag der Kurs an der Lang & Schwarz Exchange bei 162,68 Euro, nahezu unverändert zum Tagesbeginn; seit Jahresanfang stand ein Minus von 12,6 Prozent zu Buche.
Analysten-Einordnung: Dies deutet darauf hin, dass Anleger vor allem das Risiko eines längeren Zulassungsverzugs und möglicher Folgen für Auslieferungen einpreisen. Für Anleger bedeutet diese Entwicklung, dass nicht allein die technische Lösung zählt: Entscheidend werden auch die Dauer der FAA-Prüfung und die Frage sein, ob Boeing weitere Einschränkungen für bereits betriebene Flugzeuge vermeiden kann. Die FAA erklärte, dass Piloten trotz des Fehlers die Kontrolle behalten hätten; das unterscheidet den beschriebenen Fall von den früheren MAX-Unfällen, ist aber kein Ersatz für die ausstehende Sicherheitsbewertung.
Fazit & Ausblick
Der nächste wichtige Schritt ist die technische Korrektur samt Bewertung durch die FAA. Solange Behörde und Boeing weder einen Zeitrahmen noch den Umfang der betroffenen Flotte nennen, bleibt die Unsicherheit über den Start der MAX 10 bestehen. Anleger sollten daher besonders auf den Fortgang der Prüfung und mögliche Hinweise zu Auslieferungsplänen achten.
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