Virgin Galactic Holdings Aktie: Flug von Apeiron verzögert sich bis Anfang Q2 2027

Marktanalyse & Details

Flugplan rückt nach hinten

Virgin Galactic hat den Zeitplan für Apeiron, das erste Raumschiff der Delta-Klasse, verlängert und nach Angaben von CEO Michael Colglazier zusätzliche Ressourcen für die Fertigstellung eingeplant. Zunächst sollen bei einem sogenannten Captive-Carry-Flug die Systeme in großer Höhe und bei niedrigen Temperaturen getestet werden, während das Raumschiff noch am Trägerflugzeug befestigt ist. Darauf soll Apeirons erster Gleitflug im Januar folgen. Den ersten Weltraumflug erwartet das Unternehmen nun Anfang des zweiten Quartals 2027.

Damit verschiebt sich der zuvor für Februar erwartete Start des kommerziellen Flugbetriebs. Die Verzögerung trifft einen zentralen Meilenstein: Bis zum Beginn regelmäßiger Flüge muss Virgin Galactic die Tests abschließen und die Einsatzbereitschaft der neuen Flotte nachweisen.

Quartalszahlen besser als erwartet, Verlust bleibt hoch

Die Zahlen für das dritte Quartal fielen besser aus als die Markterwartungen, änderten aber wenig an der kurzfristigen Herausforderung, den Betrieb wieder aufzunehmen:

• Der Umsatz betrug 0,427 Millionen US-Dollar nach 0,365 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal; erwartet worden waren rund 0,333 Millionen US-Dollar.
• Der GAAP-Verlust je Aktie lag bei 0,39 US-Dollar. Im Vorjahr hatte der Verlust 1,09 US-Dollar je Aktie betragen; die Prognose lag bei einem Verlust von 0,47 US-Dollar.
• Der Nettoverlust verringerte sich auf 58,8 Millionen US-Dollar von 64,4 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum.

Analysten-Einordnung: Die besseren Quartalswerte sind ein positives Signal für die Kosten- und Ergebnisentwicklung, lösen aber das entscheidende operative Problem nicht: Virgin Galactic muss erst den Testplan erfolgreich durchlaufen, bevor das Unternehmen mit kommerziellen Flügen Einnahmen aus dem neuen Raumschiff erzielen kann. Die Entwicklung bleibt zudem kapitalintensiv. Für Anleger bedeutet die Verschiebung daher, dass Ausführungsrisiko und Finanzierungsbedarf vorerst stärker ins Gewicht fallen als der Quartals-Beat.

Kapazitätsausbau als längerfristiges Ziel

Virgin Galactic hält daran fest, die zweite Delta-Maschine auf Kurs zu haben, um sie gegen Ende des zweiten oder zu Beginn des dritten Quartals 2027 zur Flotte hinzuzufügen. Mit kurzfristigen Ausbauprojekten will das Unternehmen die Kapazität der anfänglichen Flotte bis Ende 2028 auf bis zu 150 Weltraumflüge pro Jahr steigern. Dieses Ziel setzt voraus, dass Entwicklung und Tests planmäßig vorankommen und die Flotte wie vorgesehen erweitert werden kann.

Fazit & Ausblick

Der nächste konkrete Prüfstein ist Apeirons Gleitflug im Januar. Anschließend muss Virgin Galactic den ersten Weltraumflug Anfang des zweiten Quartals 2027 erreichen, bevor sich der kommerzielle Zeitplan belastbar beurteilen lässt. Bis dahin dürften Fortschritte bei den Tests und Klarheit über den Kapitalbedarf für die Aktie wichtiger sein als die besser als erwarteten, aber weiterhin von Verlusten geprägten Quartalszahlen.