Li Auto steigert August-Auslieferungen um 32 % auf 37.679 Fahrzeuge
Kurzüberblick
- Li Auto lieferte im August 37.679 Fahrzeuge aus, 32 % mehr als im Vorjahresmonat.
- Die kumulierten Auslieferungen erreichten bis Ende August 1.801.834 Fahrzeuge.
- Mit dem Li MEGA und dem Li i9 stehen im September zwei neue Flaggschiff-Modelle vor dem Marktstart.
- Die Aktie notiert bei 10,35 Euro und liegt seit Jahresbeginn 27,62 % im Minus.
Marktanalyse & Details
Auslieferungen ziehen im August deutlich an
Li Auto hat im August 37.679 Fahrzeuge ausgeliefert. Gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht das einem Wachstum von 32 %. Damit setzte der chinesische Elektroautohersteller nach einem schwierigen zweiten Quartal ein deutlich positives Absatzsignal.
Bis zum 31. August summierten sich die historischen Auslieferungen auf 1.801.834 Fahrzeuge. Das Vertriebsnetz umfasste zuletzt 487 Verkaufszentren in 160 Städten. Zusätzlich betrieb Li Auto 533 Servicestandorte in 218 Städten. Das Schnellladenetzwerk wuchs auf 4.162 Stationen mit insgesamt 22.939 Ladeplätzen in China.
Neue Modelle sollen den Produktzyklus beleben
Am 2. September soll der Li MEGA als neues Flaggschiff im Bereich der Großraumfahrzeuge starten. Für Mitte September ist zudem die Einführung des Li i9, eines neuen Flaggschiff-SUVs, vorgesehen. Im weiteren Jahresverlauf will das Unternehmen außerdem überarbeitete batterieelektrische Modelle auf den Markt bringen.
Auch technologisch stehen wichtige Schritte an: Die Plattform MACH VLA soll im September für die Modelle Thor und Orin-X ausgerollt werden. Der internationale Ausbau beginnt mit Verkäufen im Nahen Osten nach einer Auftaktveranstaltung in Dubai.
Q2-Verlust bleibt der entscheidende Belastungsfaktor
Die stärkeren August-Zahlen müssen vor dem Hintergrund des schwachen zweiten Quartals eingeordnet werden. Li Autos Umsatz sank im Jahresvergleich um 15,1 % auf 25,7 Mrd. RMB. Gleichzeitig rutschte das Unternehmen auf GAAP-Basis in einen Nettoverlust von 1,7 Mrd. RMB, nachdem im Vorjahreszeitraum noch ein Gewinn erzielt worden war.
Die Bruttomarge fiel auf 11,0 %, während die Fahrzeugmarge 9,4 % erreichte. Für das dritte Quartal stellte Li Auto 95.000 bis 100.000 Auslieferungen und einen Umsatz von 26,6 bis 28,0 Mrd. RMB in Aussicht. Der Ausblick signalisiert weiterhin nur moderates Wachstum und liegt unter den zuvor erwarteten Erlösen des Marktes.
Analysten-Einordnung: Die August-Auslieferungen deuten darauf hin, dass die Modelloffensive erste Nachfrageimpulse liefert und den Absatz nach dem Rückgang im zweiten Quartal stabilisieren kann. Für Anleger bedeutet diese Entwicklung jedoch noch keine vollständige Trendwende: Entscheidend wird sein, ob die neuen Modelle nicht nur das Volumen, sondern auch die Fahrzeug- und Bruttomarge verbessern. Der Kursrückgang von 27,62 % seit Jahresbeginn zeigt, dass der Markt derzeit stärker auf Profitabilität und die Umsetzung des Produktzyklus als auf einzelne Monatszahlen fokussiert.
Fazit & Ausblick
Li Auto startet mit einem kräftigen August-Wachstum in einen wichtigen September. Die Markteinführungen von Li MEGA und Li i9 sowie der Ausbau der batterieelektrischen Modellpalette sind die nächsten operativen Katalysatoren. Anleger sollten besonders auf die September-Auslieferungen, die Margenentwicklung und die Erfüllung der Q3-Prognose achten.
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