International Consolidated Airlines Aktie: Analysten heben Kursziele trotz Gewinnbelastung teils an
Aktien im Artikel
Goldesel Kompakt
Das Wichtigste in Kürze
- Goldman Sachs erhöht das Kursziel für IAG auf 520 Pence und bestätigt „Buy“.
- Bernstein hebt das Ziel auf 555 Pence an und bekräftigt „Outperform“.
- Bank of America senkt das Kursziel auf 540 Pence, bleibt aber bei „Buy“.
- Der jüngste Quartalsgewinn litt unter deutlich höheren Treibstoffkosten.
Marktanalyse & Details
Uneinheitliche Kurszieländerungen
Am 9. November passten mehrere Analysten ihre Einschätzungen zur International Airlines Group an. Goldman Sachs hob das Kursziel von 500 auf 520 Pence an. Bernstein erhöhte seine Vorgabe von 550 auf 555 Pence. Bank of America ging in die Gegenrichtung und senkte das Ziel von 550 auf 540 Pence. Die Kaufempfehlungen von Goldman Sachs und Bank of America sowie Bernsteins Einstufung „Outperform“ blieben bestehen.
Zum genannten Handelszeitpunkt lag die IAG-Aktie bei 5,33 Euro und damit 3,37 Prozent im Plus. Die Kurszieländerungen lauten auf Pfund beziehungsweise Pence; der Euro-Kurs ist daher nicht unmittelbar mit ihnen vergleichbar.
Treibstoff bleibt zentrale Ergebnisbelastung
Die Kurszielanpassungen folgen auf die am 6. November veröffentlichten Quartalszahlen. Im dritten Quartal stieg der Umsatz um 4,5 Prozent auf rund 9,7 Milliarden Euro. Die Treibstoffrechnung legte jedoch um 30 Prozent auf 2,4 Milliarden Euro zu. Dadurch sank der operative Gewinn um rund 16 Prozent auf 1,7 Milliarden Euro; der Nettogewinn ging um 12 Prozent auf 1,2 Milliarden Euro zurück.
IAG erhöhte zugleich die erwarteten Treibstoffkosten für 2026 von 8,6 auf 8,9 Milliarden Euro. Der Konzern hält dennoch an einer bereinigten operativen Marge von mindestens 12 Prozent fest. Die Fluggesellschaften der Gruppe beförderten im Quartal 34,7 Millionen Passagiere, 0,2 Prozent mehr als im Vorjahr.
Analysten-Einordnung: Die gemischten Kurszieländerungen zeigen, dass die Analysten die Belastung durch Kerosin unterschiedlich stark gewichten, während die positiven Bewertungen bestehen bleiben. Dies deutet darauf hin, dass die bestätigte Margenprognose und die höheren Ticketpreise für die Einschätzungen weiterhin wichtig sind. Für Anleger bedeutet diese Entwicklung: Entscheidend wird sein, ob IAG die höheren Treibstoffkosten durch Erlöse und Effizienz auffangen kann. Die Kursziele sind Einschätzungen und keine Garantie für die künftige Kursentwicklung.
Fazit & Ausblick
Im Fokus stehen die Entwicklung der Kerosinpreise und die Frage, ob IAG die angestrebte operative Marge von mindestens 12 Prozent für 2026 erreicht. Die jüngsten Analystenkommentare signalisieren trotz des Gewinnrückgangs keine einheitliche Neubewertung. Ein konkreter Termin für die nächsten Quartalszahlen ist in den vorliegenden Angaben nicht genannt.
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